对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件.使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。
使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。
道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。道岔是一种常见的铁路材料，道岔转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种连接零件组成，道岔转辙器作用是引导车轮从一线进入另一线，基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成。
道岔是轨道不可缺少的一部分，也是轨道中的薄弱环节，如果没有良好的道岔维修工作，很容易出现道岔在列车运行时损坏的情况。
(4)YCJ组合(31-7)03-18至2-6DGJ(24-7)01-8间配线断线
(5)01-8至2-6DGJ12配线断线
(6)2-6DGJ12至11接点不通
(7)2-6DGJ11至组合侧面01-7配线断
(8)2-6DGJ组合(24-7)01-7至6#J1组合(31-6)01-3间配线断线。
(9)6#J1组合侧面01-3至1DQJ线圈3配线断
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